論点：時は2002年3月、翌月に「日産180」を発表するに当たって、世界販売台数を100万台増加させるにあたって、28車種を今後三年間に導入するという計画をたてたが、果たしてその判断は中、長期的なビジョンで見た場合において、妥当な判断であったか。貴方はカルロス＝ゴーンである。28車種導入以外に100万台とういうコミットメントを達成するためには、他に手段がないか、あらゆる可能性を模索せよ。28車種導入が妥当な判断であったと仮定するのであれば、その根拠及び、その28車種導入が与える影響についての対策についても言及せよ。金銭的には、現実的な範囲内とする。

29日へ向けて

まず28車種を出す計画は妥当か、妥当でないか、それらの根拠となる部分をケースから探す。

妥当であった場合→正当性を主張、好ましくない部分の改善案を出す。
妥当でなかった場合→ケースから探し出した理由にそった案を出す。

（これって実は一緒じゃね？？）




ここで言う妥当性とは･･･

論点：28車種によって中、長期ビジョンは達成可能か？

長期的ビジョン
　世界的なグレードカンパニー
　　◆優れた財務状況
　　◆高いパフォーマンス性
　　◆高い収益性
　　◆高いサービス性
　　◆長期的に売れる自動車の開発と販売

中期的ビジョン
　日産180達成
　　◆100万台突破（国内30万台）
　　◆利益率8％（コスト15％削減）
　　◆有利子負債0

SWOT分析
　≪強み≫世界で名が通っている
　≪弱み≫開発費が少ない
　≪好機≫
　≪脅威≫市場が成熟しているため需要は減る見通しである


28車種の開発
　≪メリット≫
　◆様々なニーズに対応
　◆
　
　≪デメリット≫

◆規模の経済が働かない

　◆市場の成熟化
　◆ターゲットを絞りきれない
　◆似たり寄ったりになる
　
　≪≫
　≪≫