キハ187系
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| 山陰本線のスピードアップおよび老朽化したキハ181系からの置き換えを目的として,2001年に登場した気動車。急勾配・急カーブを克服するため,キハ181系の2倍の出力を持つエンジンとJR四国2000系や智頭急行HOT7000系で実用化された「振り子装置」を搭載している。 ■関連リンク ぱふぅ家のホームページ(実車の写真と解説) |  キハ187系 ※写真はＮゲージ車両(TOMIX製)  キハ187系・側面 ※写真はＮゲージ車両(TOMIX製) |
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2009年09月16日(水) 23:00:20 Modified by rtas2_3k
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