ちょっと前の東武車両たち

伊勢崎線久喜駅付近ではJR宇都宮線のE231系などと顔を合わせることも…

東武200系

マイクロエース製。完成品。シングルアームパンタで第7編成がプロトタイプ。特急りょうもう号となった現行の仕様。

ヘッドライトは白色LED

東武鉄道で唯一サイドにドアが無い車両

東武1720系　DRC

マイクロエース製。完成品。言わずと知れた東武鉄道のデラックスロマンスカー（DRC）です。モデルは2009年に再生産されたものですが、ヘッドマークも印刷済となり、マイクロエース製品の中でも傑作の一つではないかと思う出来栄えです！

ライト点灯状態。

かつてはジュークボックスも置かれていたサロンカー部。乗降ドアの無い変わった外観を持つ車両。

東武5700系

トミーテック製。完成品。2009年11月の東武ファンフェスタ（南栗橋）で発売された限定品。写真は各種小加工を施した状態。先頭車おでこのステップ取り付け、インレタ（クロスポイント製）貼り付けなど。愛称板はGM製。

懐かしいカラーリングの組合せ…

東武6050系

グリーンマックス製。塗装済みキット。同形車である野岩鉄道、会津鉄道所属車も作れるキットです。野岩鉄道6050系は「野岩鉄道」のページをご覧下さい（車番・車紋以外は全く同じですが…）。

動力はTOMYTECの鉄コレ20m用を使用しています。一応、車内のシースルー化が実現されています。

6050系は6051F〜72Fと6073F以降で履いている台車が異なります。

東武8000系

グリーンマックス製。塗装済みキット。

東武8000系はマイクロエースからも完成品がリリースされていますが、そちらは購入せず敢えてキットを組んでみました。野田線等で活躍していた43Fは更新顔4＋旧全面2両の編成で気に入っていたので、特定ナンバーで作りたかったためですが、完成品があるモデルを敢えてキット製作するからには完成品とは違うこだわりで作りたいと思い、色々追加工やウェザリングをしています。運転台や運転室仕切りはプラで自作したものを取り付けました。

実車はさすがに40年戦士ということで汚れが激しかったのですが、模型では軽めのウェザリングにしています。

東武のパンタは黄色塗装されており、模型でも良いアクセントとなります。

東武キハ2000形

トミーテック製。完成品。かつての東武鉄道には非電化線があったことなど知らない世代も増えたかな？と思いますが、熊谷に東武が入っていたことも今思うと想像がつきません。因みに東武熊谷線の跡はまだ熊谷〜妻沼間の各所で見られます。キハ2000形も妻沼町に1台保存されています。
模型の方、ディーゼルカーですので少々ウェザリングを施そうかと考えています。