日本周辺国の軍事兵器

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▼最初の生産型WZ-523装輪装甲車。

▼治安部隊用の91式装輪装甲車（ZFB-91）。車体前方には障害物排除用のドーザーブレードが装備されている。

▼中国軍に配備された93式装輪装甲車（WZ-523A/ZSL-93）。

▼赤外線/レーザー照準装置を装備した装甲偵察車。試作のみ。

▼ニジェール軍に配備されているWZ-523A。

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■性能緒元

重量	11.2トン
全長	6.02m
全幅	2.73m
全高	2.55m
エンジン	空冷ディーゼル 165hp
最高速度	80km/h
浮航速度
航続距離	600km
武装	12.7mm重機関銃×1
装甲
乗員	2+10名

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WZ-523は中国第一世代の装輪装甲車である。1984年10月の軍事パレードで初めて公開されたため、当時の西側ではM-1984装輪装甲車の名称が与えられた。車体はHY-472やLT-655などの6×6重トラックの設計をベースに開発されている。車体は水密構造で浮航性能を有しており、後部のスクリューで推進する。車体上部には小型の防盾を装備したリング式マウントに54式12.7mm機関銃が装備されているほか、兵員室には銃眼が設置されていた。

WZ-523自体は、後発の90式装輪装甲車（WZ-551）に比べて路外走行性能などで劣っていたため少数の生産で終わったが、1990年代には改良型の91式装輪装甲車（ZFB-91）、93式装輪装甲車（WZ-523A/ZSL-93）が開発され、治安部隊や軍で採用された。ただし、ZFB-91やZSL-93は治安任務用の装輪装甲車という性格が強く、機械化歩兵部隊で使用される90式/92式装輪装甲車（WZ-551/WZ-551A）とは少しく性格を異にする車両であるといえる。

WZ-523は幾つかの派生型があり、装甲回収車型、装甲救護車型、コマンドポスト型、HN-5C対空ミサイルを搭載した自走SAM型などが確認されている。ZSL-93は1997年に返還された香港と1999年に返還されたマカオに駐留する中国軍部隊で運用されており、2005年には中国軍のPKO部隊の車輌としてアフリカに派遣されている[5]。軍のほか、警察などの治安部隊でZFB-91が騒乱鎮圧用車両として配備されている。外国への輸出事例としては、アフリカのニジェールへの輸出が確認されている[6]。

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【派生型一覧】

WZ-523装輪装甲車	WZ-523		最初の量産型。1984年の軍事パレードでその存在が知られる。武装は12.7mm重機関銃×1。
91式装輪装甲車		ZFB-91	WZ-523をベースに開発された治安部隊用の装輪装甲車。12.7mm重機関銃もしくは7.62mm機関銃、35mm擲弾発射機を装備する一人用砲塔を備える。
93式装輪装甲車	WZ-523A	ZSL-93	1993年に制式化された装輪装甲車型。ZFB-91と同じ一人用砲塔を備える。
05P式装甲装甲車			輸出用車輌。IDEX2007に出展。戦闘重量11.7t。機関出力を211馬力に強化して、最高速度を100km/hに向上。代わりに乗員は原型の2名＋10名から3名＋8名に変更。小型密閉砲塔を装備
コマンドポスト型			兵員室上部を拡大して必要なスペースを確保している。中国軍PKO部隊で運用。
自走迫撃砲型			制式化されず。
装甲救護車型			兵員室上部を拡大して必要なスペースを確保している。中国軍PKO部隊で運用。
装甲回収車型			兵員室上部を拡大、その上にクレーンを設置している。中国軍PKO部隊で運用。
装甲偵察車型			赤外線/レーザー照準装置を搭載。制式化されず。
自走対戦車ミサイル型			HJ-8C対戦車ミサイルを装備。制式化されず。
自走対空ミサイル型			HN-5B対空ミサイルを搭載。制式化されず。

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【参考資料】
[1]世界の軍用車両[4]装輪式装甲車両1904〜2000（デルタ出版/2001年）
[2]『軍事研究』 2007年6月「IDEX2007レポート（中）中国とパキスタンのAFV」（宇垣大成/ジャパン・ミリタリー・レビュー）
[3]Chinese Defence Today
[4]中国武器大全
[5]China Defense Blog「ZSL93-WZ523 6x6 Armored Personnel Carrier」（2009年10月26日）
[6]Military Photos「REQ: African militaries 」（2009年7月25日8時42分の投稿より）

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中国陸軍